智能傳感器的出現(xiàn)將復(fù)雜信號(hào)從集中處理轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑻幚恚粌H保證了數(shù)據(jù)處理的質(zhì)量，提高了抗干擾性能，而且降低了系統(tǒng)成本。它使傳感器從單功能、單檢測(cè)到多功能、多變量檢測(cè)，從被動(dòng)信號(hào)到主動(dòng)控制和信息處理，從孤立元件到系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)。
1.化工廠的智能傳感器和儀器工程。
在化工廠儀表工程中，液體通過閥門定位器進(jìn)入化工罐，進(jìn)口管道安裝電磁流量計(jì)，控制瞬時(shí)流量和累計(jì)流量；壓力傳感器安裝在化工罐底部，檢測(cè)液位。本工程需要基本的安全儀器和數(shù)據(jù)交換，控制精度要求高。
智能數(shù)字壓力變送器具有按鍵操作、診斷功能和高精度的特點(diǎn)。智能壓力變送器主要用于壓力、壓差、絕壓和液位測(cè)量，具有特殊的安全標(biāo)準(zhǔn)。
智能壓力變送器診斷功能先進(jìn)：
●雙時(shí)間寄存器可設(shè)置預(yù)防性維護(hù)或校準(zhǔn)提示信號(hào)。
●預(yù)設(shè)報(bào)警或溫度監(jiān)測(cè)可任意調(diào)整三個(gè)極限值。
●超限記錄：記錄壓力最大/最小值、傳感器溫度和電子單元溫度。
●模擬功能：使變送器能夠檢查傳感器后面的電子部件和整個(gè)電路，如駕駛前的系統(tǒng)調(diào)試。這提供了一個(gè)重要的信息：變送器的電子部件是否正常工作？在多少壓力下產(chǎn)生超限響應(yīng)？控制電路工作正常嗎？所有的顯示功能都工作嗎？
●簡單的即插即用功能：在現(xiàn)場(chǎng)，如果變送器在電子或測(cè)量單元中出現(xiàn)故障，則無需重新校準(zhǔn)即可更換故障部件。
●現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整更容易：DSII系列智能變送器具有獨(dú)特的本地按鈕。通過本地按鈕，變送器可以進(jìn)行零調(diào)整、上下限設(shè)置、單位選擇、阻尼設(shè)置、輸出選擇等功能組。
此外，由于本地按鈕采用磁感應(yīng)原理，即使在危險(xiǎn)場(chǎng)所，參數(shù)也可以在沒有特殊工具的情況下自由調(diào)整。此外，還可以鎖定組態(tài)按鈕，以避免誤操作。
2.選擇流量傳感器。
在SITRANSFM系列電磁流量計(jì)具有滿足ATEX和FM認(rèn)證的各種類型，包括分體式電磁流量計(jì)和集成安裝電磁流量計(jì)。它具有基本的安全輸入輸出。符合NAMURNE21。多信息和多語言顯示。實(shí)時(shí)流量和積累正反向流量。先進(jìn)的自診斷功能和錯(cuò)誤記錄?；ば袠I(yè)往往環(huán)境惡劣，需要廣泛使用防腐材料。西門子SITRANSFM提供的內(nèi)襯、電極和外殼材料都能承受如此惡劣的工藝介質(zhì)腐蝕。
智能傳感器系列閥門定位器具有以下特點(diǎn)：
●自動(dòng)初始化。智能傳感器可以在幾分鐘內(nèi)通過簡單的菜單自動(dòng)初始化。在此過程中，微處理器可以確定零點(diǎn)、終點(diǎn)位置、運(yùn)動(dòng)方向和速度。這些項(xiàng)目可以確定最小脈沖時(shí)間和死區(qū)，并優(yōu)化控制。
●耗氣量低。智能傳感器的另一個(gè)顯著特點(diǎn)是耗氣量極低。傳統(tǒng)的閥門定位器在工作中會(huì)排放或泄漏大量的儀表空氣，導(dǎo)致對(duì)儀表空氣的需求量大，運(yùn)行成本高。由于新壓電閥的技術(shù)，智能傳感器在閥門不移動(dòng)時(shí)不會(huì)排放任何儀表空氣，只在最需要的時(shí)間(即閥門移動(dòng)時(shí))使用氣體。
●具有豐富的診斷功能。新的智能傳感器可以提供更多的參數(shù)和額外的診斷信息，包括工作時(shí)間記錄、當(dāng)前溫度、最小/最大溫度、每個(gè)溫度段的工作時(shí)間、在線控制閥座（上下行程位置）、監(jiān)控或顯示可調(diào)閾值等。
3.結(jié)論
隨著復(fù)雜工藝產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，工業(yè)過程控制對(duì)大量現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的收集、傳輸、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、精度、可靠性和控制集成提出了更新和更高的要求。
●智能傳感器和現(xiàn)場(chǎng)總線是智能傳感器和儀表控制系統(tǒng)的兩個(gè)重要組成部分。
智能傳感器和顯示儀表控制系統(tǒng)利用現(xiàn)場(chǎng)總線在控制現(xiàn)場(chǎng)建立高可靠性的數(shù)據(jù)通信線路，實(shí)現(xiàn)智能傳感器與主控機(jī)之間的數(shù)據(jù)通信，將單個(gè)分散的智能傳感器轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。
智能傳感器中的數(shù)據(jù)處理有助于減輕主控站的工作負(fù)擔(dān)，現(xiàn)場(chǎng)處理大量信息，減少現(xiàn)場(chǎng)儀器與主控站之間的信息往返，降低網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信容量的要求。
通過現(xiàn)場(chǎng)總線收集智能傳感器預(yù)處理數(shù)據(jù)（主要是系統(tǒng)組態(tài)、優(yōu)化、管理、診斷、容錯(cuò)等），使系統(tǒng)從表面到點(diǎn)，然后從點(diǎn)到表面分析判斷被控對(duì)象，提高系統(tǒng)的可靠性和容錯(cuò)性。
●智能傳感器和一般傳感器的區(qū)別。
與普通傳感器相比，以數(shù)字通信為傳輸方式的智能傳感器具有以下功能：
1)共享具有多種計(jì)算、數(shù)據(jù)處理和控制功能的傳輸信息總線，以減輕主機(jī)的負(fù)擔(dān)。取代4-20ma模擬信號(hào)傳輸，實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸?shù)臄?shù)字化，提高信號(hào)的抗干擾性。
2)采用統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，成為現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)傳感器與執(zhí)行器之間的信息交換。系統(tǒng)可以驗(yàn)證、組態(tài)和測(cè)試，以提高系統(tǒng)的可靠性。接口標(biāo)準(zhǔn)化，具有即插即用的特點(diǎn)。
智能傳感器是未來工業(yè)過程控制系統(tǒng)的主流產(chǎn)品，將給傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和方法帶來革命性的變化。
本文部分內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，如侵犯您的權(quán)益請(qǐng)聯(lián)系刪除。
