目前傳感器應(yīng)用廣泛，部分用于工業(yè)電梯。目前電梯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息化管理。電梯信息監(jiān)管采用電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、存儲(chǔ)和傳輸、故障和被困人員信息的自動(dòng)報(bào)告、自動(dòng)語(yǔ)音安撫、電梯應(yīng)急處置平臺(tái)的動(dòng)態(tài)對(duì)接等。實(shí)現(xiàn)物業(yè)、維修、監(jiān)理部門(mén)對(duì)電梯數(shù)據(jù)、信息判斷、故障處理、動(dòng)態(tài)跟蹤和監(jiān)管的實(shí)時(shí)共享。

在電梯信息系統(tǒng)中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯產(chǎn)品質(zhì)量的常見(jiàn)問(wèn)題，并在第一時(shí)間反饋給生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行改進(jìn)，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

也就是說(shuō)，電梯物聯(lián)網(wǎng)不是后知后覺(jué)的事情，它只在故障之后才起作用，而是“未病先治”。比如電梯門(mén)卡死這種常見(jiàn)故障，門(mén)內(nèi)的傳感器可以監(jiān)測(cè)關(guān)閉阻力。如果正常合閘電流只有1安培，而電流在故障發(fā)生前往往需要1.5安培，很有可能是電梯門(mén)的滑輪和滑槽內(nèi)有異物。據(jù)介紹，當(dāng)電梯門(mén)被一些小垃圾堵塞時(shí)，開(kāi)關(guān)阻力會(huì)增加，智能電梯不僅可以提前預(yù)見(jiàn)故障，還可以準(zhǔn)確判斷電梯門(mén)在哪一層遇到障礙物。

在我國(guó)部分地區(qū)，為了在電梯故障人員被困時(shí)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并啟動(dòng)救援機(jī)制，在最短時(shí)間內(nèi)安全營(yíng)救被困電梯人員，我國(guó)還大力推廣安裝應(yīng)用電梯門(mén)衛(wèi)物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，在電梯上安裝“大腦”，為電梯安全增加信息保障。

據(jù)了解，電梯衛(wèi)士是一套基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)和3G、4G無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。獨(dú)立的傳感器裝置安裝在電梯轎廂中。通過(guò)實(shí)時(shí)采集電梯運(yùn)行信息，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯被困、轎廂門(mén)不開(kāi)、頂撞、蹲底、超速等十余種常見(jiàn)故障的實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度和救援。

傳感器在電梯故障中起著非常重要的作用，因?yàn)楫?dāng)人因電梯突然故障而被困時(shí)，傳感器裝置可以在10秒內(nèi)自動(dòng)報(bào)警，并向系統(tǒng)預(yù)設(shè)的物業(yè)和維修人員發(fā)出循環(huán)呼叫。系統(tǒng)可預(yù)設(shè)5個(gè)救援電話(huà)，可自動(dòng)撥打25次。被困人員也可以通過(guò)按下顯示面板上的“緊急按鈕”來(lái)手動(dòng)撥打預(yù)設(shè)的救援電話(huà)。當(dāng)電梯轎廂沒(méi)有故障時(shí)，電梯故障信息可以自動(dòng)發(fā)送給物業(yè)和維修人員。同時(shí)，故障信息將以大數(shù)據(jù)的形式保存，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯安全運(yùn)行的準(zhǔn)確在線(xiàn)監(jiān)控。

深圳市力準(zhǔn)傳感技術(shù)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量高精度測(cè)力傳感器的企業(yè)。公司主營(yíng)產(chǎn)品有微型力傳感器、變送器/放大器、控制儀表及手持儀等多款產(chǎn)品。

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